Obiectivul principal: schimbarea modalitatii in care oamenii calatoresc si plata pentru transport. Proiectul doreste sa asigure o politica de reducere a carbonului, acceptare si incluziune sociala si un nivel crescut de accesibilitate.
Buget ITS Romania: 17,562.50
Buget Municipiul Timisoara: 15,322.50
Total proiect pentru Timisoara: 102,150 din care fonduri sunt: 86,827.50
Pentru Timisoara:
Perioada proiectului: 2016-2030
Planul SUMP acopera o suprafata de 15 orase si sate.
Obiective:
7 evenimente in fiecare din cele 7 tari partenere
Parteneri:
Întâlnirea locală a părților interesate de la Timișoara a avut loc pe platforma online Webex Meet, în data de 29 iulie 2020. Ședința a început la ora 10:00 și s-a încheiat la ora 12:30. Părțile interesate au fost invitate și au participat la discuțiile libere, încercând să găsească cele mai bune soluții pentru orașul nostru. Lista invitaților a constat în profesioniști din diferite domenii de activitate. Agenda a conținut următoarele:
10:00 – 10:15 Atelier de deschidere și prezentare a proiectului PriMaaS
10:15 – 10:30 Acțiuni pentru promovarea transportului alternativ în mediul urban
Vlad Stanciu – ROSENC
10:30 – 10:45 Prezentarea activității de transport scuter în Timișoara Ionuț Zglimbea – E- TWOW
10:45 – 11:00 Prezentarea serviciului de transport biciclete în cadrul Companiilor de Transport Public Timișoara
Eduard Gruber – Compania de Transport Public Timișoara
11:00 – 11:15 Prezentarea activității Centrului de comandă și control al traficului Timișoara
Sandu Cezar – Centrul de comandă și control al traficului Timișoara
11:15 – 11:30 Prezentarea activității companiei de transport metropolitan Timișoara
Vlad Ciprian – Compania de Transport Metropolitan Timișoara
11:30 – 12:30 Discuții gratuite, sugestii, idei cu privire la obiectivele proiectului
Am început întâlnirea online cu descrierea proiectului PriMaaS pentru a familiariza noii oaspeți cu conceptul.
Primul invitat a fost Vlad Stanciu, reprezentantul ROSENC care a prezentat proiectul Alergotura ce a fost finanțat prin programul Interreg. Acest proiect promovează transportul alternativ în mediul urban. Vlad a prezentat scopurile proiectului și evenimentele și activitățile pe care le-au creat pentru promovarea transportului alternativ.
Al doilea oaspete al nostru, Ionut Zglimbea, a prezentat situația privind scuterele ca mijloc de transport public în municipiul Timișoara. El a prezentat E-TWOW Ride Sharing System care constă în harta cu toate stațiile de preluare a scuterului și aplicația mobilă care poate fi utilizată pentru a obține un scuter și a-l utiliza.
Prezentarea serviciului de transport de biciclete în Timișoara a fost făcută de Eduard Gruber și Cristian Cămăruț care reprezintă STPT (transportul public din Timișoara). Au prezentat harta rutelor pentru biciclete împreună cu stațiile de preluare și aplicația Velo ™, care poate fi utilizată pentru a găsi cea mai apropiată stație de locația cuiva și, de asemenea, disponibilitatea bicicletei. Au fost purtate discuții libere pentru a îmbunătăți traseele bicicletei în zonele metropolitane.
De-a lungul acestui atelier am realizat și 2 sondaje bazate pe diferite subiecte (primul sondaj privind afirmația că implementarea MaaS poate fi inițiată și coordonată de companiile de transport metropolitane și majoritatea participanților au fost de acord cu această declarație, iar al doilea sondaj a fost legat de dificultatea corelării obiectivele unei companii de transport public cu obiectivele unei platforme MaaS și majoritatea a aprobat această afirmație).
Prezentarea activității Centrului de comandă și control al traficului din Timișoara a fost făcută de Sandu Cezar. Sistemul de supraveghere și gestionare a traficului din Timișoara a fost prezentat împreună cu subsistemele sale (centrul de control al traficului, platformă de integrare OMNIA, subsistem de detectare, subsistem de semaforizare, subsistemul de gestionare și control al traficului rutier, subsistemul de gestionare a transportului public, subsistemul de detectare a legislației traficului, informațiile și subsistemul de mobilitate și subsistemul de supraveghere video). În acest sens, au fost prezentate exemple de funcționare a subsistemelor din cadrul traficului rutier al municipiului Timișoara.
Ciprian Vlad a prezentat activitatea companiei de transport metropolitan Timișoara. El a prezentat scopul asociației de dezvoltare intercomunitară, respectiv asigurarea cadrului instituțional de cooperare și colaborare a unităților administrativ-teritoriale, privind furnizarea de servicii de utilitate publică, respectiv înființarea, funcționarea, modernizarea sistemelor de utilitate publică legate de aceste servicii. Domnul Ciprian a prezentat detalii privind rutele de transport public din zona metropolitană, metodele de plată și perspectivele viitoare ale acestei companii.
Întâlnirea a fost interactivă și toți membrii au participat activ în timpul sesiunii de discuții libere.
Eveniment PriMaaS
Primăria Municipiului Timișoara împreună cu CIVINET ROMÂNIA, ITS România și eGovlab Stockholm University vă invită la două zile de conferință despre Soluții MaaS în prioritizarea mijloacelor de transport nepoluant, în perioada 2-3 iunie 2021. Evenimentul este înscris în calendarul EU GREEN WEEK ca eveniment-partener.
Toate prezentările și intervențiile vor fi traduse în română sau engleză (după caz).
Înscrierile pentru data de 2 iunie, de la ora 9,00 CET/10,00 EET (ora României) se fac pe https://zoom.us/webinar/register/WN_a4v2bQWQQ36DocUUPGMrvg .
Prima zi a conferinței va aduce împreună proiecte și experiențe diverse: de la Primăria Turku (Finlanda), Stella Aaltonen, va vorbi despre indicatorii care ne arată cât de pregătit este un oraș să implementeze soluții MaaS, cercetare realizată în cadrul proiectului CIVITAS ECCENTRIC. Din proiectul Interreg, PriMaaS – Prioritizing low carbon mobility services for improving accessibility of citizens, vom cunoaște două studii de caz, de la doi dintre partenerii proiectului, Primăria Timișoara cu o prezentare a viceprimarului responsabil pentru mobilitate urbană și transport, Ruben Lațcău și JAN HELLÅKER, DRIVE SWEDEN & STEVEN SARASINI, KOMPIS. Prezentărilor vor fi urmate de o discuție liberă despre soluțiile de mobilitate urbană, moderată de Anna Crăciun, de la Humanising Autonomy, Londra, expert în inteligență artificială pentru soluții de mobilitate centrate pe om, cu o valoroasă experiență la Transport for Greater Manchester.
A doua zi, 3 iunie, este dedicată în întregime rezultatelor proiectului PriMaaS, concentrându-se pe impactul COVID asupra transportului public – experiențe din Timișoara și Stockholm și rolul PMUD și al altor instrumente politice în sprijinirea implementării MaaS. Înscrierile pentru data de 3 iunie, de la ora 9,00 CET/10,00 EET (ora României) se fac pe https://stockholmuniversity.zoom.us/webinar/register/WN_4f_VtknJR8WFug6pRRaYAA
